El coste anual de la Tarifa de Último Recurso (TUR) se sitúa en torno a los 409 euros, frente a una horquilla de precios en el mercado libre que varía entre los 800 y 1.300 euros, es decir, hasta un 217% más.
El proyecto se integrará con la refinería que tiene la 'joint venture' Satorp, una inversión que permitirá que la planta pueda convertir gases como la nafta, el etano o la gasolina natural en productos de mayor valor.
QatarEnergy, junto a ConocoPhillips, enviará dos millones de toneladas anuales al país germano, la región de la Unión Europea que más demanda para el sector industrial y energético.
Repsol, Shell, Total, Eni, Equinor... el patrón está siendo muy similar para los gigantes del sector en Europa en la temporada de resultados: grandes crecimientos y mejores dividendos para todos sus accionistas.
El negocio del refino y la química aportó 5.815 millones de dólares a ese resultado operativo neto ajustado (se multiplicó por 4,3 veces) y el de mercadotecnia y servicios 1.216 millones (un 7% más).
Estos movimientos en el mercado coinciden con la decisión del Gobierno de crear una TUR específica para las comunidades de vecinos, que hasta ahora no se podían acoger al mercado regulado.
A pesar de que la empresa alcanzó un acuerdo con los dos sindicatos mayoritarios, CGT rechazó ese compromiso porque el aumento salarial pactado del 5% "ni siquiera cubre la subida de la inflación".
El Ejecutivo ha tomado esta decisión con la intención de paliar la falta de combustible en las gasolineras, mientras los sindicatos ya han decretado una movilización para el próximo 18 de octubre como represalia.
El grupo francés ha propuesto, sin éxito de momento, un incremento salarial del 6% para los empleados en Francia y una prima excepcional a sus trabajadores de todo el mundo equivalente a un mes de salario.
La principal reivindicación es un aumento del sueldo que compense las pérdidas por la inflación, pero también para participar en los beneficios excepcionales que están obteniendo las compañías implicadas.
El Ministerio de Transición Energética ha ordenado a todos los "prefectos" en al menos 24 departamentos franceses la prohibición de la venta y compra de combustible en un contenedor de tipo bote o bidón.
Con escasez de combustible en más de un 30% de las estaciones de servicio del país, el Ejecutivo francés exige una solución en las próximas horas o "como mucho en días" o les obligará a volver al trabajo por ley
El paro en dos refinerías de Total y en una de Esso ha causado durante esta semana problemas de aprovisionamiento de carburantes, que llegan ya al 29,7% de las estaciones de servicio del país.
Los surtidores de algunas regiones se han visto obligados a cerrar debido a la falta de combustible por una huelga convocada desde la principal refinería francesa en la que los empleados piden subidas salariales.
El gigante francés de los hidrocarburos se convierte en "el principal socio internacional" del North Field South, que estará controlado por la compañía estatal QatarEnergy, con el 75 % del accionariado.
La petrolera ha relevado al que fuera su hombre fuerte en el país, Bertrand Fontanges, consejero delegado de Total España desde 2020, y ha designado a Juan José Raga, para dirigir el Hub Ibérico.
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