La empresa ferroviaria española Renfe ha elevado hoy la reclamación a la fabricante de trenes Talgo por el retraso en la entrega de 15 trenes Avril, lo que implica una solicitud de 166,6 millones de euros. Renfe cifra el lucro cesante derivado de esas demoras, un día después de la OPA lanzada por parte de la compañía húngara Magyar Vagon sobre la española.
En una carta al consejero delegado de Talgo, Gonzalo Urquijo, firmada por el director general de Operaciones de Negocios y Operaciones de Renfe, Óscar Gómez Barbero, la operadora añade que en caso de que no puedan entrar en servicio antes del 1 de abril (deberían haberlo hecho en verano de 2021), sumará 80.000 euros diarios por daños y perjuicios. En la misiva, a la que ha tenido acceso Efe, asegura que a la que la documentación aportada hasta ahora por Talgo "no justifica" que los retrasos en la entrega de los trenes S106 no sean imputables al constructor.
"Continúa sin entregar los trenes"
"Les recordamos que, a fecha de hoy, Talgo continúa sin entregar los trenes, lo que constituye un flagrante incumplimiento de sus obligaciones contractuales que está causando a Renfe en particular y a los usuarios del transporte ferroviario en general, importantes perjuicios", señala en la misiva. Renfe se muestra así de tajante después de que Talgo quitase importante a este retraso, al señalar en sus últimas cuentas anuales que no cree que tenga que hacer frente a esa reclamación, justificando que Renfe no ha presentado formalmente su queja.
Sin embargo, el operador público recuerda en la carta que ya se ha comunicado en varias ocasiones con la compañía en diferentes misivas en los últimos meses, en las que mostraba sus dudas acerca de las explicaciones de la empresa. "La documentación aportada hasta la fecha por Talgo no justifica que los retrasos en la entrega de los trenes objeto del contrato no sean atribuibles a Talgo. Nos sorprende, además, que Talgo no tenga elaborado el análisis que se requiere y que, adicionalmente, necesita noventa días para elaborarlo", lamenta la compañía ferroviaria.
"La documentación aportada hasta la fecha por Talgo no justifica los retrasos en la entrega de trenes objeto del contrato"
La empresa pública aprovecha así el momento delicado en el que se encuentra el fabricante de trenes, toda vez que ayer el grupo húngaro Magyar Vagon lanzó una oferta para adquirir el 100% de la compañía por 619 millones de euros. Los compradores consideran que Talgo no está aprovechando todo su potencial y tecnología de alta velocidad y este retraso no hace más que apoyar esas dudas. Además, la compañía también tiene pendiente un gran contrato en Alemania, según recuerda Europa Press.
Por el momento, el Gobierno ya se ha visto obligado a lanzar una oferta de billetes desde los 25 euros para viajar a Galicia y Asturias, regiones que se han visto perjudicadas por este retraso, ya que esperaban estos trenes para llegar en alta velocidad desde Madrid.
