Los presidentes de ambas empresas, Isaías Táboas y Juan Manuel Serrano, lo han presentado este jueves. La imagen incluye un troquel en el morro de la locomotora barnizado para simular realismo.
La mayoría son para viajar en el mes de julio (24%), seguido de los meses de octubre (19%), septiembre (16%). El precio se mantendrá durante dos semanas, hasta el próximo 14 de febrero.
Las fechas de los viajes son para trayectos de entre el 23 de junio y 11 de diciembre en cualquiera de sus líneas de Alta Velocidad.
La batalla entre el Ouigo de SNCF y el Avlo de Renfe ha comenzado. Ambos empezarán a operar esta primavera en un trayecto que supone cerca del 6% de los vuelos que gestiona la empresa española.
El operador público tuvo que suspender su estreno por la pandemia. Además, Ouigo ha puesto a la venta billetes a partir de 9 euros para viajar entre Madrid y Barcelona cuando termine el estado de alarma.
El presidente de Renfe repasa la situación actual de la compañía, la actualización del Plan Estratégico, el proceso de internacionalización y la apuesta por la innovación.
SNCF, a través de su marca OuiGo, busca romper el mercado con precios hasta un 50% más bajos que los actuales. Iniciará la línea Madrid-Barcelona, con cinco viajes de ida y vuelta.
Los tickets han sido anulados y reembolsados independientemente del tipo de tarifa que hubiera elegido el viajero.
El ministro del ramo dice que las distancias y actuales condiciones que la crisis impone para viajar no encajan con el modelo de bajo coste.
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