Lunes, 09.12.2019 - 17:32 h
Tres meses seguidos de caídas

Las dudas sobre el coche se acumulan y frenan en seco las ventas en noviembre

La patronal del sector denuncia un triple impacto negativo: la ralentización económica, los cambios normativos y un fallo en el registro de la DGT.

SEAT LEÓN
El Seat León fue el coche más vendido en España durante el mes de noviembre. / L.I.

El panorama se ha puesto completamente en contra del sector de la automoción en las últimas semanas. Casi todo lo que podía salir mal ha confluido en un solo mes: los cambios fiscales o los normativos, las incertidumbres generalizadas sobre la economía e incluso un fallo en los registros de la DGT. Con todo, el balance es que las matriculaciones de turismos y todoterrenos (TT) nuevos en España cayeron hasta el 12,6% en noviembre en comparación con el mismo mes de 2017, hasta totalizar 91.063 unidades.

Según han informado este martes las patronales de fabricantes (Anfac), de concesionarios (Faconauto) y de vendedores (Ganvam) en el acumulado de los once primeros meses del año las ventas han crecido el 8%, hasta 1.222.147 unidades. Sin embargo, el sector ha entrado en una mala racha: la bajada de noviembre se une a la del pasado septiembre (del 17%, hasta 69.129 unidades), mes en el que se puso fin a una racha consecutiva de alzas de 29 meses; y a la de octubre (del 6,6% y 88.410 unidades), informa Efe.

Para las tres patronales tres son los factores que están detrás de las menores ventas en noviembre: una corrección del adelanto de las compras que se vivió en julio y agosto por efecto de la entrada en vigor de la nueva normativa de emisiones WLTP, una incidencia en los sistemas de registro de la Dirección General de Tráfico en los últimos días del mes y la incertidumbre que vive el mercado. Al respecto, han asegurado que los consumidores están retrasando su decisión de compra de vehículos a la espera de que se aclare el entorno de "posible desaceleración económica" y las restricciones a los automóviles de combustión.

Por lo tanto, en noviembre han perdido ventas todos los canales, lideradas por el de alquiladoras: el 28,4% y 6.055 unidades (en los once primeros meses crece el 5,8% y 226.832). El canal de particulares se ha dejado en noviembre el 10,6% (55.681) y el de empresas el 12,3% (29.327). En el acumulado, ambos están en positivo: el 5,2% (609.169 unidades) el primero y el 14% (386.155) el segundo.

El mes pasado, el turismo más vendido en España ha sido el Seat León (2.589 unidades), seguido del Dacia Sandero (2.366) y del Renault Clio (2.335); mientras que en el acumulado son Seat León (32.534), Seat Ibiza (29.461) y Dacia Sandero (28.640). Con estos resultados, la marca con más matriculaciones en noviembre ha sido Seat (8.569 unidades), seguida de Peugeot (7.666) y Volkswagen (6.865). Hasta noviembre en el primer puesto aparece Seat (100.701), seguida de Volkswagen (94.567) y Peugeot (90.513).

En el análisis por carburantes, hay que destacar que la gasolina ha sido la elegida en el 61,3% de los vehículos matriculados (frente al 58,5% de un mes antes) y el diésel en el 30,5% (frente al 32,8% de octubre). Los híbridos y eléctricos han obtenido una cuota de mercado del 8,7%, exactamente igual al mes precedente.

Los segmentos más demandados en noviembre han sido SUV medio (21.922) y utilitarios (19.836), así como compactos (18.915) y SUV pequeño (14.544). Por comunidades, solo se han salvado de los descensos las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, en las que las ventas han crecido el 4,3% (195 unidades). La mayor de las caídas ha sido en Navarra (del 22,7% y 945 unidades), seguida de Extremadura (18,5% y 1.260) y País Vasco (15,6% y 3.211). En Madrid, que acumula el 27,3% de todas las ventas de noviembre, éstas han descendido el 15% (24.890); y en Cataluña el 14% (14.837), con un peso en el mercado del 16,3%.

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