IAG despega en bolsa con la ampliación y su aumento de ponderación en el Ibex

El 'holding' de aerolíneas IAG se disparó un 10,8% en bolsa este jueves, hasta 1,177 euros, después de la leve caída del 0,47% el miércoles tras la avalancha de acciones de la ampliación. Los inversores vuelven a confiar en las acciones del dueño de Iberia, British Airways, Vueling y Aer Lingus fruto de la ampliación de capital de 2.741 millones de euros.

El miércoles registró una jornada de turbulencias en bolsa con el estreno de 2.970 millones de nuevas acciones, emitidas a 0,92  euros cada una y suscritas en su totalidad. Comenzó con caídas superiores al 1%, llegó a subir durante buena parte del día, pero cerró en negativo (-0,47%, 1,06 euros). Finalmente, IAG despega en bolsa este jueves y se eleva ya un 26% por encima del precio al que realizó la colocación de acciones.

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Según los datos compilados por 'La Información', el peso de IAG en el índice tendrá que ser ajustado al alza desde el 0,55% actual hasta el 1,4%, que le situarán otra vez entre las 20 acciones más 'pesadas' en el Ibex 35. Este aumento de ponderación obliga a los inversores que replican la composición de este índice -tales como fondos indexados- a comprar más acciones.

Según el analista de XTB, Joaquín Robles, la compañía pretende con la ampliación de capital fortalecer sus balances, reducir el fuerte endeudamiento y aumentar su liquidez para mitigar los efectos de una recuperación más tardía de lo esperado.

"Además, con esta operación evita una posible intervención gubernamental y cuenta con una mayor flexibilidad operativa y estratégica para aprovechar una recuperación de la demanda del transporte aéreo", ha explicado el analista a Europa Press.

Esta transacción es la tercera oferta de acciones más grande en Europa desde 2019, por detrás de la emisión de derechos de Cellnex por 4.000 millones de euros (la mayor de España) y la colocación acelerada en primario de 3.500 millones de dólares de Astra Zeneca (la mayor de Reino Unido).

Robles ha recordado que la aerolínea espera recuperar los niveles previos a la crisis en el año 2023, por lo que ha continuado realizando ajustes. Este analista recuerda que las vacunas o tratamientos médicos serán determinantes para recuperar su actividad y la confianza de los pasajeros. 

 "IAG ha sido el valor con peor desempeño del selectivo español, con una pérdida en el acumulado del año del 85%. Las continuas restricciones y la incertidumbre sobre la propagación del virus han paralizado su actividad de manera notable. A pesar de la reciente ampliación, las aerolíneas seguirán conviviendo con este entorno hostil hasta que el Covid-19 no suponga una amenaza", ha advertido el analista de XTB.