La compañía de 'delivery' ha celebrado la aprobación de la normativa pionera ya que consideran que las empresas tiene la responsabilidad de "promover la creación de empleo legal, seguro y de calidad".

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Estos negocios se instalan en edificios residenciales de barrios céntricos para abastecer de comida rápida a las principales plataformas de reparto. El trabajo continuado y los ruidos generan malestar vecinal.

• Por qué la plataforma de Just Eat es la única que está a favor de la Ley Rider
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 La 'start up' Libeen es parte de Lanzadera, la incubadora del dueño de Mercadona Juan Roig, y ofrece una solución para eliminar las barreras del acceso a la vivienda.  

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• El Gobierno acelera y quiere aprobar su Ley de Vivienda el próximo mes de junio

El Gobierno ha aprobado este martes en el Consejo de Ministros el Real Decreto-ley que regula las condiciones laborales de los repartidores a domicilio. 

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La ley reconoce la presunción de laboralidad de los trabajadores que prestan servicios retribuidos de reparto a través de empresas que gestionan esta labor mediante una plataforma digital.

La ministra de Trabajo no llevará el texto al Consejo de Ministros hasta mediados de abril. La patronal  arranca un mes extra para la entrada en vigor de la norma y da más tiempo de adaptación a las empresas.

• Los empresarios, ante el caos político: "Vienen meses de medidas populistas"

"El 29 de abril detectamos el acceso no autorizado de un tercero a uno de nuestros sistemas", ha reconocido la compañía en un comunicado. 

• Glovo deja la CEOE por pactar la ley rider y la acusa de "dar la espalda" a la firma

El acuerdo para la norma se alcanzó el 10 de marzo entre el Ministerio de Trabajo y Economía Social, CC.OO., UGT, CEOE y Cepyme, con el objetivo de regular la situación laboral de estos trabajadores. 

• Glovo rebaja pérdidas hasta 45 millones con la venta de Latam a Delivery Hero

La startup recortó a una cuarta parte los 'números rojos' desde los 190 millones de 2019. Las ventas se duplicaron hasta superar la barrera de los 400 millones.

La empresa ha informado este miércoles de que el usuario que viaje en VTC "podrá ver los restaurantes cercanos a su destino" en la aplicación. 

• Just Eat dice adiós a los 'riders' y crea su propia red de repartidores con contrato

Desarrollarán proyectos tecnológicos para empresas de restauración que permitan sacar partido al envío de comida a domicilio y todos los servicios adyacentes que puedan generarse.

El gigante del comercio electrónico registra la provisión en su filial de repartidores, que ha sufrido una primera acta de la Inspección por falsos autónomos y está pendiente de juicio.

Se lanzan al pujante negocio de la distribución de última milla tras recibir el aval de Competencia para transportar mercancías en sus vehículos. El sector del transporte exige reglas iguales para todos.

Lugard Road Capital y Luxor Capital entran como accionistas después del préstamo convertible de 120 millones firmado hace varios meses. La valoración se eleva en plena presión del sector 'delivery'.

La multinacional mantiene su controvertido modelo de repartidores autónomos, aunque incrementa la subcontratación para estas flotas con empresas de trabajo temporal.

La startup prepara el cierre de la operación, que disparará su valoración y le da gasolina para competir con la británica y Uber en los mercados europeos.

Después de que su imagen se convirtiera en viral en Facebook ha recibido varias propuestas, entre ellas la de su ídolo Marc Márquez. 

• Cazan un descuido de Baños que deja al descubierto sus gustos sexuales

Las operaciones de Jobandtalent y Wallapop, junto con la recompra de Apax en Idealista, dejan un primer trimestre de récord. Las rondas intermedias en compañías más pequeñas también aceleran.

Carrefour, Alcampo y el Black Supermarket de Glovo venderán en sus establecimientos los nuevos productos de la empresa Restalia, responsable de varias cadenas de restauración distribuidas por España.

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El presidente de la patronal catalana, Josep Sánchez Llibre, es el único socio que ha rechazado el acuerdo alcanzado con el Ministerio de Trabajo y los sindicatos para laboralizar a los repartidores de plataformas.

"Lamentamos profundamente la posición que la CEOE ha tenido en la mesa del diálogo social, en la que ninguna de las propuestas del sector del reparto de comida a domicilio ha sido tenido en cuenta", dicen. 

• Deliveroo acompañará su salida a Bolsa con una paga de 18 millones a sus riders

Es la primera inversión del gigante japonés en España, después de que la entrada en Glovo no se materializara. La ronda llega tres meses después de la última, de 88 millones.

El Ministerio de Trabajo ha hecho de este tema una de sus "banderas" y negocia con patronal y sindicatos desde hace meses la llamada "Ley Rider" para que los repartidores formen parte de las plantillas.

• Más de 2.000 riders exigen al Gobierno elegir ser asalariados o autónomos

"Tras innumerables cartas y peticiones de reunión, el Ministerio de Trabajo ha decidido excluirnos de la regulación que marcará nuestro futuro", aseguran. 

• Los 'riders' se manifiestan por la "unilateralidad" en la regulación

La investigación ha sacado a la luz las precarias condiciones en las que trabajan estos repartidores, que son obligados a trabajar como autónomos, aunque deberían tener un contrato. 

• Las plataformas piden más tiempo a Trabajo para regularizar a los 'riders'