La compañía abandonó recientemente varios mercados, como España a finales de 2021, junto a Países Bajos y Australia a finales de 2022, lo que significa que no se requiera el mismo tamaño de fuerza laboral.
La compañía española cierra el año con algo más de desequilibrio en las cuentas de lo previsto por su dueño, la alemana Delivery Hero.
Desde la firma apuntan que presentarán un recurso porque, si bien "respetan" la decisión judicial, no están de acuerdo con la misma y alegan que el programa 'Amazon Flex', suponía un pequeño porcentaje del total.
La presión sobre las cuentas creció en los últimos meses con fuertes pérdidas y con las millonarias sanciones de la Inspección de Trabajo. Se verán afectados sobre todo empleados de su sede en Barcelona.
Acumula multas por 130 millones y no había provisionado nada, al igual que sucedía en el caso de la española, que fue reprimendada por Deloitte por ello. Analistas e inversores críticos con la compra vigilan.
La empresa, que produce y comercializa alimentación infantil basada en productos ecológicos, se expandió en el mercado internacional de forma notable, y ahora aspira a alcanzar los 12 millones de euros para 2023.
A través de una enmienda registrada este viernes en el Congreso por los grupos parlamentarios y socios del Ejecutivo, PSOE y Unidas Podemos, ambas corporaciones piden un cambio en el Código Penal.
En concreto, este proceso, contra la plataforma de reparto, estaba previsto que tuviera lugar el 24 y 25 de noviembre, pero el pasado jueves un juzgado madrileño lo ha retrasado al 16 y 17 de noviembre de 2023.
La gestora se deshizo a finales de septiembre de acciones por 13,7 millones explotando una tímida subida. Mantenía otros 516.000 títulos que hoy valen apenas 20 millones, un 23% menos que hace dos meses
La sentencia no reconoce a la empresa como una mera intermediaria en la contratación de servicios entre comercios y repartidores, sino que realiza una labor de coordinación y organización del servicio productivo.
La compañía podría ser condenada a una multa de hasta el 10% del volumen de sus negocios por el incumplimiento del articulo 1 y 2 de la Ley de Defensa de la Competencia.
La compañía comunica la decisión a sus proveedores después de integrar la base de datos de clientes y todos los servicios. Su dueño, Delivery Hero, busca recortar gastos para mejorar la rentabilidad.
Durante el confinamiento, Cabify aprovechó sus vehículos de VTC para enviar paquetes en los maleteros, una actividad obligó a Díaz Ayuso a exigir que cesasen este negocio por incompatibilidad con la ley.
Yolanda Díaz ha avisado de que, aunque la "ley rider" está funcionando y la mayoría de empresas cumplen con sus obligaciones, "no va a parar" y "el peso de la ley va a caer" sobre aquellas que la incumplan.
Díaz advierte de que "el peso de la ley caerá sobre esta empresa", multada por tener trabajadores como falsos autónomos en Barcelona y Valencia. Según Trabajo, la empresa también obstruyó la investigación.
Suma 115 millones en el nuevo plan de ‘stock options’ que hereda el equipo directivo y parte de la plantilla de la compañía española. Durante los seis primeros meses elevó las pérdidas netas a 170 millones.
La compañía registró un "acceso no autorizado" en abril del año pasado, por la que se hicieron con datos de clientes y 37.500 'riders' que incluyen, entre otros, nombres, números de DNI o direcciones de domicilio.
Las empresas que se hayan repartido el mercado de forma confidencial pueden conseguir inmunidad para beneficiarse de una disminución de la multa o librarse de ella si colabora con los servicios comunitarios.
La asamblea da luz verde para la transmisión del 100% de sus acciones. El gigante alemán aún tiene pendiente la ampliación de capital para pagar en títulos.
La ronda ha sido liderada por el fondo de Luxemburgo Mangrove Capital Partners y también han reforzado su apoyo inversores como Óscar Pierre (Glovo), Inés Ures (exDeliveroo) y Dídac Lee (Galdana Ventures).
Estos dos nuevos vehículos de la gestora contarán con el respaldo del Fondico Global, y estarán destinados a inversiones en España y en Europa.
La startup convoca la junta para el 4 de julio que rematará la transacción y los cambios en el consejo, tras la autorización del Gobierno y a cambio del cumplimiento de la 'ley rider'.
Desde hace algunas semanas que las tecnológicas tanto estadounidenses como europeas están haciendo recortes en sus plantillas debido a la incertidumbre que se vive a nivel global.
El contrato desliga el centenar de frentes legales y laborales abiertos del límite de los 100 millones de contingencias que podrían echar abajo el acuerdo de compra ‘in extremis’.
El ceo de la compañía , Oscar Pierre, asegura que muchas de las personas a las que se está contratando son de fuera del país por "falta de perfiles" que sepan resolver problemas tecnológicos muy complejos.
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