![Suiza planea reducir emisiones con una red de transporte de carga bajo tierra](https://imagenes.lainformacion.com/files/image_150_113/uploads/imagenes/2024/03/02/suiza-planea-reducir-emisiones-con-una-red-de-transporte-de-carga-bajo-tierra.jpeg)
El Parlamento helvético dio luz verde en agosto de 2022 al proyecto de Cargo Sous Terrain (CST), que pretende comenzar con las obras en 2026 pero busca financiación para la primera fase, que costará unos 3.500 millones.
El Parlamento helvético dio luz verde en agosto de 2022 al proyecto de Cargo Sous Terrain (CST), que pretende comenzar con las obras en 2026 pero busca financiación para la primera fase, que costará unos 3.500 millones.
Un estudiante de ingeniería ha simulado cómo cambiarían los traslados por la capital de España si se implementara el transporte ideado por Elon Musk entre el aeropuerto de Barajas y la estación de Atocha.
La plataforma tecnológica de la multinacional espera cerrar los próximos dos años con una inversión de 100 millones de euros y busca impulsar los modelos sostenibles.
La startup está respaldada por empresas como Red Eléctrica o Acciona, y ahora instalará su sistema en el puerto de Valencia tras llegar a un acuerdo de concesión con la Autoridad Portuaria de tres años.
Siendo fiel a su faceta más extravagante, Musk va más allá y quiere conformar un parque temático que gire en torno a esta factoría de cerveza y pretende expandir su negocio en caso de que esta fórmula funcione.
La compañía valenciana incorpora a estas grandes compañías después de hacer lo mismo con otra semipública como Red Eléctrica.
En total, en la EHW participan once equipos de manera presencial, otros trece de forma telemática y siete empresas especializadas del sector, en un evento que hasta ahora solo se había celebrado en EEUU.
Se cumplen tres años desde el primer acuerdo de la estadounidense con Fomento sin que haya cristalizado. El Gobierno prepara la puesta en marcha de un centro de pruebas, con la empresa española a la cabeza.
El ministro Pedro Duque aboga por la inversión estatal en innovación: "Tenemos la oportunidad de transformar el mundo".
Entre los proyectos en dicho país se incluye el denominado Great Lakes Hyperloop, que unirá las ciudades de Chicago, Cleveland y Pittsburgh.
La empresa aspira ahora a modificar el vehículo para alcanzar los 1.300 kilómetros por hora, una velocidad que les permitiría viajar de Madrid a Barcelona en solo media hora.
El CDTI asegura que no ha habido ninguna petición formal, mientras que Adif sigue a la espera de la compañía para ver qué hace con sus naves en Antequera.
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