- Ha precisado que se ha aliado con una filial de GIC, el fondo soberano de Singapur, para adquirir a Goldman Sachs un total del 70% de RCO,
- El hasta la semana pasada CEO de la italiana dimitía de su cargo tras desvelarse un escándalo sobre las concesiones en Italia.
- La participada por ACS y la firma de Giovanni Castelluci no tiene obligación de lanzar hoja de ruta al no ser cotizada... aunque anunció que lo haría.
- La compañía que capitanea José Aljaro pierde este año la concesión de un tramo de la AP-7 y de la AP-4 que debe devolver a Fomento.
- Cuenta atrás para el acuerdo de la nueva Alitalia: Atlantia y... ¿Toto o Efremovich?
- El gobierno de Italia prorrogó hasta en cuatro ocasiones los plazos para que las empresas comunicaran las eventuales manifestaciones de interés.
- El primer ejecutivo de la compañía se embolsó 3,7 millones de euros en un bonus en el año de la caída del Puente Morandi.
- Abertis maniobra para mantener la gestión de la autopista que comunica la costa mediterránea, algunos de cuyos tramos vencen a finales de este año.
- Se trata de la mayor emisión de deuda realizada por la compañía y una de las mayores corporativas lanzadas hasta ahora por empresas españolas.
- La compañía ha aumentado hasta casi 3.000 millones de euros la reclamación al Estado por la caída de tráfico y las obras de esta vía.
- La junta extraordinaria de accionistas da su visto bueno a la entrada de dos miembros de cada empresa y al nombramiento de José Aljaro como CEO.
- Atlantia se desploma después de eliminar el pago a accionistas tras realizar fuertes provisiones por la tragedia del puente de Génova.
- Se trata de un cálculo preliminar, ya que aún están abiertas las investigaciones sobre el suceso, según informó la compañía de la familia Benetton.
- La firma de autopistas convoca su junta extraordinaria de accionistas el 10 de diciembre para remodelar su cúpula tras la firma del acuerdo.
- El PSOE se abstuvo la semana pasada en la votación en el Congreso a favor de la gratuidad de la vía tras la finalización de la concesión en 2020.
- Abertis Holdco está participada en un 50% más una acción por Atlantia, un 30% por ACS y un 20% menos un título por Hochtief, su filial alemana.
- Atlantia, ACS y Hochtief constituyen las dos sociedades a través de las cuales controlarán la concesionaria española.
- Se trata de uno de los mayores préstamos de la historia empresarial española que contará con la participación de BBVA, Bankia, Santander y CaixaBank.
- El Gobierno italiano afirma que de esta manera podrá "tener un control firme de todo el proceso" ya que Autostrade "no cumplió con el mantenimiento".
- La agencia de calificación Moody's ha puesto en revisión a la compañía responsable de la gestión del puente que se derrumbó el pasado 14 de agosto.
- Destaca que "estas sumas pueden ser aceptadas solo como parcial resarcimiento", al margen del procedimiento para retirar la concesión.
- La Fiscalía italiana trabaja en la hipótesis de que la compañía subestimó los problemas en el viaducto, al preferir monitorizar otros puntos.
- Dota 500 millones para los gastos de las víctimas y reconstruir el puente, por lo que el mercado descuenta un fuerte impacto en sus cuentas.
- El alto precio de los peajes y las menores inversiones generan una importante rentabilidad para los accionistas de concesionarias como Atlantia.
- Su socio en España, ACS, también se ha dejado unos 500 millones de euros tras el accidente del puente de Génova.
- La cifra de fallecidos se eleva a 43 tras fallecer uno de los heridos y encontrar un cadáver bajo los escombros.
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