Sánchez trata de aguantar en Moncloa: poco importa que el Gobierno sea un polvorín o que la sociedad le dé la espalda, como en Andalucía. Lo que nadie esperaba es que su discurso pudiese ser rubricado por Abascal.
Un grupo de migrantes que portaban objetos de hierro y material para facilitar la escalada de la frontera se ha concentrado este domingo con la intención de cruzar, pero fueron interceptados en Castillejos (Fnideq).
Entre el 1 de enero y el 15 de junio se produjeron 954 saltos con 'éxito' en Melilla, casi los mismos que en 2021. La mayor incursión tuvo lugar dos semanas antes de conocerse el pacto del Sáhara con Marruecos.
Durante la primera semana de la OPE han embarcado en el puerto de Algeciras 16.315 pasajeros y 3.763 vehículos en un total de 126 rotaciones de las compañías navieras Armas Trasmediterránea, Balearia y FRS.
La hostelería, por ejemplo, sumó 306.413 afiliados, mientras que las agencias de viaje dieron de alta a 5.662 nuevos trabajadores, según los datos del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.
Un total de 11.096 pasajeros en 3.543 vehículos han cruzado de España a Marruecos en los dos primeros días desde que se puso en marcha la Operación Paso del Estrecho, según datos del Ministerio del Interior.
España y Marruecos arrancan la operación que moverá a más de tres millones de personas. El precio de la gasolina y el previsible aumento de pasajeros, variables clave de una migración suspendida desde 2020.
El comercio "atípico" en la frontera se hacía en el centenar de naves del polígono del Tarajal cuyo negocio es el textil y alimentación, posteriormente la mercancea se introducía en Marruecos por las "porteadoras".
El teletrabajo impulsado por la pandemia ha eliminado la necesidad de vivir en una zona determinada para muchos españoles, y ahora hay más oportunidades que nunca para explorar otros mercados.
Abdulah Arubi entiende la postura de Argel después del giro de España sobre el Sáhara en un momento especialmente complicado por la tensión, "muy pública y notoria", entre Marruecos y el país argelino.
"No aceptamos que se hable de Ceuta y Melilla como ciudades ocupadas (...), pero también hemos de entender que Marruecos merece la misma consideración cuando hablamos de asuntos que les preocupan".
El 25 de marzo, una semana después de conocerse la carta de Sánchez a Mohamed VI apoyando los planes marroquíes en el Sahara, se formalizó un contrato para suministrar 130 vehículos, que se licitó en 2020.
A finales de julio, se inició la campaña para incorporar 3.421 trabajadores a la plantilla. Se trata de una de las más numerosas del país.
Las ciudades autónomas reiteran su petición de incorporarse al espacio Schengen, al Territorio Aduanero de la Unión (TAU) y la adquisición del estatuto de región ultraperiférica desde el Parlamento Europeo.
El nivel de casos desciende en 72 puntos desde el martes, cuando comenzó a consolidarse una tendencia a la baja de este indicador, mientras la ocupación en UCI se mantiene en la horquilla del 4%.
El informe analiza las compras realizadas en Ceuta y Melilla durante los primeros meses de la emergencia sanitaria, en el que las ciudades autónomas llegaron a pagar más de cuatro euros por mascarillas FFP2.
Aunque el comercio atípico se daba en las dos ciudades autónomas, era en Ceuta donde se movían cientos de millones cada año. Expertos marroquíes reconocen que esta decisión tuvo consecuencias económicas.
El líder del PP responde así a la polémica desatada a raíz de las declaraciones de Bendodo, asegurando que España es un Estado plurinacional y Cataluña es una "nacionalidad del Estado, como cualquier otra CCAA".
Las ciudades autónomas se han abierto "de forma incompleta porque ni hemos remodelado los pasos ni hemos instalado la aduana comercial en Ceuta y la reapertura de la aduana comercial en Melilla".
Han tenido que pasar 2 años, 2 meses y 4 días para que la frontera del Tarajal volviera a abrir oficialmente sus puertas desde que se decretara su cierre por la Covid y la crisis entre ambos países.
Sobre la reapertura esta madrugada del tránsito, ha comentado que "ha sido por un acuerdo entre países y la Delegación obedece lo que han determinado, aunque ahora mismo no se permiten las mercancías".
Sanidad mantiene que "se trata de una medida urgente y necesaria especialmente ante la apertura de los puestos fronterizos terrestres" y "es proporcional para evitar la transmisión del coronavirus en España".
Marruecos cerró por la crisis de la Covid-19 el 13 de marzo de 2020 y en junio de 2021 volvió a abrir sus conexiones con puertos de Francia e Italia, excluyendo los de España en medio de una crisis diplomática.
El ministro ha comunicado a las dos ciudadades autónomas el acuerdo alcanzado con su homólogo marroquí, Nasser Burita, aunque precisa que será el Ministerio de Interior el encargado de formalizarlo.
Exteriores ha aclarado que será el Ministerio del Interior el que desvele la "fecha exacta" porque tras la "decisión política" que ya se ha tomado ahora queda ultimar los detalles y los aspectos operativos.
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