La anexión de los nuevos ferrocarriles permitirá renovar parte de la flota, reducir las incidencias y elevar la eficiencia energética, así como la accesibilidad y la seguridad de ese servicio ferroviario público.
El contrato abarca la fabricación de los vehículos, dos simuladores de conducción, herramientas especiales y equipos de ensayo para los metros suministrados, además de un servicio de garantía durante tres años.
La adquisición incluye la fábrica de Reichshoffen, la gama de trenes de Coradia Polyvalent y la propiedad intelectual de Talent 3, dirigida al mercado alemán y a los mercados centroeuropeos.
El expediente, que le fue notificado a la Comisión Europea el pasado 2 de mayo, ha sido examinado bajo el procedimiento simplificado que se aplica a los casos menos problemáticos.
La compañía con sede Gipuzkoa ha registrado una facturación de 736 millones, un 11% más que en marzo de 2021, gracias al crecimiento de las ventas en el segmento de trenes, que avanza hasta los 578 millones.
La compañía vasca ha reclamado "medidas urgentes para evitar un colapso industrial y económico y poder retomar la actividad con normalidad lo antes posible".
La startup está respaldada por empresas como Red Eléctrica o Acciona, y ahora instalará su sistema en el puerto de Valencia tras llegar a un acuerdo de concesión con la Autoridad Portuaria de tres años.
Entre sus planes se incluye la construcción de una red de tuberías de 43 kilómetros de longitud y una depuradora para tratamiento de más de 5,5 millones de litros diarios.
El proyecto de la 'Purple Line' pertenece a este plan para la metrópoli israelí, y abarca el diseño, construcción, financiación y mantenimiento durante un periodo de 25 años.
Serán similares a las 72 suministrados anteriormente a este mismo cliente, y estarán formadas por tres coches cada una, dos coches motores extremos con cabina y un coche intermedio remolque.
Ha cerrado también recientemente otros dos nuevos pedidos para la entrega de 5 autobuses de hidrógeno y 50 trolebuses en Austria e Italia.
En el Goierri guipuzcoano, en un radio de apenas seis kilómetros, se ubican las dos compañías que lideran la construcción de este tipo de vehículos en el Viejo Continente, con una cuota de mercado superior al 25%.
Este "nuevo paso" sirve a la española para aumentar sus capacidades técnicas y de fabricación en uno de los mayores mercados del sector.
La española ha sido elegida para el suministro de 28 unidades LRVs que darán servicio en la futura línea 'Green Line', que atravesará la ciudad de Sur a Norte a lo largo de sus 46 kilómetros de recorrido.
El equipo de M&A del fabricante de trenes vasco tiene sobre la mesa varias opciones de inversión que permitan al grupo convertirse en un actor relevante en la transición energética.
Las otras sancionadas son: la alemana Siemens; la finlandesa Nokia; la compañía francesa Alstom y, con menos responsabilidad, Thales, Bombardier y CAF Signalling. Ocurrió entre los años 2002 y 2017.
Son compañías que, o bien están estructuradas, o que necesitan mejorar o que es mejor descartar y no entrar en ellas para evitar la zona de resistencia.
Comentario técnico sobre la situación en bolsa de Talgo y CAF, así como su posible evolución en el futuro.
La compañía valenciana incorpora a estas grandes compañías después de hacer lo mismo con otra semipública como Red Eléctrica.
Las unidades que suministrará la compañía española dispondrán de una de las últimas tecnologías en el ámbito ferroviario.
La consultora amplía su hoja de servicios con el gestor ferroviario y le asesorará para hacerse con los proyectos tractores de Europa por 16.000 millones de euros.
La administración quiere renovar parte de la flota para mejorar el uso de la red. La previsión es que la propuesta se publicite después del verano.
Se baraja el nombramiento de un directivo del entorno del PSC y no se descarta que sea Maurici Lucena, presidente de Aena. El nombre se conocerá la próxima semana y se aprobará en junta en un mes.
La compañía señala que la división de fabricación de material rodante ferroviario registró unas ventas de 512 millones, un 14% superior a las del año pasado y un 4% por encima del primer trimestre de 2019.
Es abogado por la Universidad de Deusto y posee un MBA por la Universidad de Glasgow. Sustituye a Andrés Arizkorreta. Por otro lado, la empresa dice que es una "apuesta por la continuidad" del proyecto.
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