La agencia resultante ordena que Halcón Viajes y B The Travel Brand levanten la persiana de más establecimientos para aprovechar el repunte de demanda a las puertas del verano.
La decisión llega tras la venta Air Europa a IAG, operación que se cerró el pasado mes de enero por 500 millones de euros, y la fusión con las agencias del grupo Barceló.
La Audiencia Nacional cierra la puerta a los Hidalgo en su intento por esquivar el pago de 17 millones de uno de sus litigios fiscales clave mientras se ejecuta el desembolso de 320 millones del Estado.
El Consejo de Ministros ha dado luz verde al rescate de las agencia de viajes de Globalia y Barceló, el segundo de una empresa de la compañía de la familia Hidalgo.
Las marcas de Globalia y Barceló pactaron su integración hace casi un año pero el coronavirus frenó una actividad en el sector que apunta a más posibles uniones como la de Viajes El Corte Inglés y Logitravel.
Cifran entre 450 y 500 millones las solicitudes del sector que están en curso, a lo que se suman los 475 millones ya concedidos a Air Europa, que quedaban por transferir 100 millones, que se liberarán en breve.
Ambas compañías han aplazado el pago seis años desde la fecha de cierre de la operación de adquisición, que está sujeta a la aprobación de la Comisión Europea.
Ambas compañías han aplazado el pago seis años desde la fecha de cierre de la operación de adquisición, que está sujeta a la aprobación de la Comisión Europea.
El ministro de Transportes asegura que la reapertura será "gradual" y no arriesga a dar una fecha concreta por respeto a la evolución meteorológica. Ábalos dan orden a las aerolíneas para reorganizar sus vuelos.
La compañía ha justificado esta solicitud de incremento de las ayudas "como consecuencia de la prolongación de la pandemia y de sus perjudiciales efectos económicos".
La pandemia de la Covid-19 ha golpeado con fuerza a las compañías españolas. El Gobierno ha puesto en marcha un fondo de 10.000 millones en forma de salvavidas al que ya han llegado varias solicitudes.
La aerolínea del grupo IAG está en contacto con las compañías farmacéuticas para definir cómo hacer los traslados.
En un plazo máximo de seis años tendrá que devolver los 615 millones del crédito avalado por el ICO y el rescate del fondo gubernamental.
Las pugnas familiares, la crisis económica del 2008, el fraude de la venta de billetes o la pandemia global del coronavirus pusieron al borde del abismo al grupo durante la última década.
La familia se entregó otros 12 millones extra a lo largo de 2019 en retribuciones de Globalia. Al año siguiente pidió formalmente el rescate de 475 millones de euros al Gobierno.
La compañía de la familia Hidalgo ha solicitado varias ayudas al Gobierno a través del fondo de la SEPI. Air Europa ha conseguido varios préstamos y se está negociando otro para Halcón.
Globalia pidió la ayuda del fondo de rescate de empresas estratégicas de la SEPI para Air Europa y otras dos de sus sociedades y para su agencia de viajes, Halcón.
El Gobierno se reserva la posibilidad de nombrar a dos consejeros y a tener voz y voto en la compra de Iberia. Hacienda descartó desde las primeras conversaciones entrar en el capital de la aerlínea.
Fuentes jurídicas aseguran que la asistencia financiera a Globalia no sólo permitirá al Gobierno participar en la toma de decisiones de la empresa sino también 'gobernar' su posible integración en Iberia.
El grupo dueño de Iberia mantiene las conversaciones para la reestructuración del pacto incluyendo una rebaja del precio y el rescate público de Globalia.
La operación, que podría ayudar a desbloquear la compra de la aerolínea por parte de Iberia, está siendo analizada por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI).
Persigue recortar el importe de la transacción hasta un máximo de 600 millones, defendiendo que se trata de una operación "de futuro" que no es imprescindible para su viabilidad.
De Globalia a Airbus, los empleados de las grandes compañías que podrían beneficiarse de las ayudas de la UE o del Fondo SEPI claman contra los problemas que se acumulan en sus plantillas.
El consejo de ministros tiene previsto aprobar este martes el fondo SEPI para ayudar a empresas estratégicas en dificultades. La fórmula preferida por Hacienda es la compra de bonos de deuda.
El rescate daría oxígeno a la aerolínea de Globalia y abrirá la puerta a un acuerdo con Iberia, siempre con un ajuste del precio que se reducirá en, al menos, un 40% sobre los 1.000 millones previstos inicialmente
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