La aerolínea prevé cerrar el segundo semestre del año con un beneficio "histórico" de 160 millones, que permitirán a la compañía afrontar este año una recuperación tanto a nivel financiero como operativo.
Los 500 millones que se habían acordado con la aerolínea del grupo que preside Juan José Hidalgo (rebajados desde los 1.000 iniciales) "pueden ser poco para Globalia y mucho para nosotros".
Como resultado de la fusión de las agencias de viajes de ambos grupos hace un año y medio, que recibió en un rescate de 320 millones de euros, financiados mediante el Fondo de Apoyo a la SEPI.
La relación de los grupos turísticos de la familia Barceló e Hidalgo se deteriora por la lenta recuperación de su grupo turístico. La solución pasa por la compra de una participación o una dilución tras ampliar capital.
El 'holding' ha ejercido su derecho a canjear el crédito por una participación en la aerolínea, acuerdo al que se llegó después de varias desavenencias entre ambas compañías a lo largo de la negociación de compra.
El nuevo CEO de la compañía de Globalia mantiene una buena relación con Luis Gallego. El consejero delegado de IAG se desmarca y atribuye la decisión a los actuales dueños.
La compañía de la familia Hidalgo cambia de consejero delegado en aproximadamente un año tras los roces de Lago y los actuales propietarios. El relevo se sucede en paralelo a la inyección de capital de Iberia.
Gallego ha reiterado en su intervención en la junta que, con esta transacción, IAG demuestra "su decidida apuesta" por el hub (centro de conexión) de Madrid y la conectividad aérea de España.
El gestor aeroportuario ultima los pliegos para el próximo mes de julio después de tener conversaciones preliminares. La previsión es que también pujen Acciona, WFS, Swissport, Atlántica y Aviapartner.
Falta conseguir el visto bueno en España, Alemania y Reino Unido, donde las autoridades de Competencia deben dar la autorización en un plazo de seis meses al crédito de 100 millones de euros.
La aerolínea de IAG prepara la inyección de 100 millones de euros para posteriormente convertirlos en un 20% de capital de la aerolínea de Globalia. La relación con su máximo accionista todavía provoca fricciones.
Los sindicatos aún desconocen la cantidad de personas a las que afectará este despido colectivo, que también incluye a la sociedad de Retail del grupo.
De acuerdo con los datos difundidos este martes sobre el resultado del concurso, cada uno de los cinco lotes recibió una única oferta, por lo que los candidatos no tuvieron competencia.
El dueño de Iberia mantiene su compromiso de adquirir primero un 20% de la compañía de Globalia y más tarde el porcentaje restante, aunque admite que es una operación difícil para los servicios de Competencia.
El dueño de Air Europa, pendiente de recibir 100 millones de oxígeno desde IAG, podrá retrasar hasta dos meses el pago a la Agencia Tributaria por la liquidación del Impuesto de Sociedades de 2009 y 2010.
Tras la luz verde del Gobierno al nuevo mecanismo que permite acogerse a empresas en situaciones de reestructuración, este sector estudia las condiciones mientras espera la recuperación de la demanda.
Además, la aerolínea opera ahora mismo con casi un 50% menos de su flota, motivo por el que también justifica el ERTE, que tendrá unos niveles de desafectación de entre el 70% y el 90%.
El holding hispano-británico no solo se ha asegurado poder afianzar el hub de Barajas, sino la posibilidad de no tener que redimensionarse en el aeropuerto ante un cambio de propiedad de la aerolínea de Globalia.
El consejero delegado de la dueña de Iberia, Luis Gallego, ha asegurado que la aerolínea sigue "convencida" de la "importancia estratégica de esta operación para el desarrollo y la competitividad del hub de Madrid".
La propietaria de Iberia reconoce que los 75 millones abonados a Globalia a finales de 2021 no otorgaban exclusividad en la negociación. Los Hidalgo se aprovechan y se dejan querer por otros competidores.
Los máximos mandatarios del grupo de aerolíneas consideran que un acuerdo de la compañía de Globalia con otro rival europeo sería una mala noticia para el desarrollo del hub de Madrid.
El creador de la aerolínea y del holding Globalia se mantiene férreo en sus posturas, mientras que su hijo, quien firmó el acuerdo de 2019 y la reedición en 2021, es más realista sobre las posibilidades de la compañía.
El holding turístico da un preaviso a los sindicatos de Air Europa y a los servicios centrales para negociar un ERTE ETOP si finalmente Trabajo no prorroga la opción de acogerse a un ajuste por motivos de fuerza mayor.
Corporación Empresarial ha planteado una suspensión temporal del empleo por causas económicas, técnicas, organizativas a toda su plantilla durante un cuatrimestre, mientras que el de Travelsens durará siete meses.
El holding turístico de Juan José Hidalgo cerrará 2021 sin la ansiada operación que ideó en un momento en el que sus hijos no querían heredar el negocio. Hoteles y agencias siguen lastradas por la Covid-19.
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