Hace unos días, el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales anunció que quedaban congelados los tres lotes previstos para la temporada 2023-2024, pero otras empresas como El Corte Inglés, Viajes Barceló o Viajes Halcón ofrecen a los pensionistas la posibilidad de viajar a precios muy bajos.
Las principales agencias de viajes ven cómo las cifras de reservas para septiembre y octubre mejoran las de años anteriores y confían en un último empujón de los extranjeros para cerrar un año histórico para el turismo español.
De los tres lotes que componen el programa, el primero contará con 443.887 plazas; mientras que el de costa insular estará con 230.039; y el número 3, de turismo de escapada y procedencia europea, con 212.343 plazas.
La compañía de viajes ha obtenido las mejores puntuaciones en los lotes de escapadas y procedencia europea, islas y costa peninsular de la actual temporada y ha ganado el derecho a vender todos los viajes del Imserso.
Los Ministerios de Turismo y Derechos Sociales debaten si se pueden encajar las demandas de los hosteleros valencianos, que se quejan de que trabajarán a pérdidas si se mantienen los actuales lotes.
Los sindicatos aún desconocen la cantidad de personas a las que afectará este despido colectivo, que también incluye a la sociedad de Retail del grupo.
Tras la luz verde del Gobierno al nuevo mecanismo que permite acogerse a empresas en situaciones de reestructuración, este sector estudia las condiciones mientras espera la recuperación de la demanda.
La negociación de la nueva suspensión temporal del empleo, de cuatro meses de duración para los más de 1.000 empleados se ha pospuesto tras la decisión de Díaz de ampliar 30 días los ERTE pandémicos.
Las agencias turísticas denuncian deficiencias administrativas que impiden presentar los programas, que constan de lotes de entre 4 y 10 días entre octubre y junio de 2022 con precios de hasta 455 euros.
La ultima en hacerlo ha sido Vueling, con sede en Barcelona, que ha planteado su intención de iniciar un ERTE por causas económicas, técnicas y organizativas y de producción (ETOP) para sus 4.000 empleados.
La familia hotelera retoma las conversaciones en septiembre tras no concretar en mayo su entrada en la fusión entre Logitravel y la agencia de viajes de los grandes almacenes.
Este servicio turístico para jubilados de la Comunidad de Madrid vuelve a abrir el plazo de solicitudes y este año contará con más de 85.000 plazas en más de 445 destinos y desde 275 euros por persona.
Los mayores de 60 años podrán acceder a una de las 85.000 plazas a más de 445 rutas, que comprenden tanto destinos nacionales como internacionales, así como recorridos más fáciles, escapadas y cruceros.
En un principio, la institución ofreció contratar 123 apartamentos distribuidos en 15 lotes, si bien dos de ellos, en la zona de Zahara de los Atunes (Cádiz) y en la zona Isla Canela (Huelva) han quedado desiertas.
La agencia resultante ordena que Halcón Viajes y B The Travel Brand levanten la persiana de más establecimientos para aprovechar el repunte de demanda a las puertas del verano.
La decisión llega tras la venta Air Europa a IAG, operación que se cerró el pasado mes de enero por 500 millones de euros, y la fusión con las agencias del grupo Barceló.
La Audiencia Nacional cierra la puerta a los Hidalgo en su intento por esquivar el pago de 17 millones de uno de sus litigios fiscales clave mientras se ejecuta el desembolso de 320 millones del Estado.
Las marcas de Globalia y Barceló pactaron su integración hace casi un año pero el coronavirus frenó una actividad en el sector que apunta a más posibles uniones como la de Viajes El Corte Inglés y Logitravel.
Cifran entre 450 y 500 millones las solicitudes del sector que están en curso, a lo que se suman los 475 millones ya concedidos a Air Europa, que quedaban por transferir 100 millones, que se liberarán en breve.
La pandemia de la Covid-19 ha golpeado con fuerza a las compañías españolas. El Gobierno ha puesto en marcha un fondo de 10.000 millones en forma de salvavidas al que ya han llegado varias solicitudes.
En un plazo máximo de seis años tendrá que devolver los 615 millones del crédito avalado por el ICO y el rescate del fondo gubernamental.
Las pugnas familiares, la crisis económica del 2008, el fraude de la venta de billetes o la pandemia global del coronavirus pusieron al borde del abismo al grupo durante la última década.
De Globalia a Airbus, los empleados de las grandes compañías que podrían beneficiarse de las ayudas de la UE o del Fondo SEPI claman contra los problemas que se acumulan en sus plantillas.
El presidente de Globalia reclama ayudas, como las ofrecidas a Air France o Alitalia, porque en caso contrario "vamos a durar un telediario".
El regreso de Gabriel Subías a la entidad hotelera de la familia Fluxá se considera un elemento clave para llevar a cabo una nueva negociación.
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