- El último avance ha sido la oferta del Ejecutivo regional de ampliar a 200 metros la distancia de recogida de las VTC en lugares claves.
- Esta década se salda con un puñado de huelgas, seis decretos-ley, decenas de protestas y centenares de sentencias judiciales. El conflicto sigue vivo.
- El primero fue en 1998 y el último en 2018. Las continuas limitaciones al arrendamiento de vehículos con conductor no ha solventado la batalla.
- Madrid plantea una segunda licencia -como ya hiciera Colau- y que la precontratación sea regulada por ayuntamientos. Se mantiene la huelga.
- Asegura que el vehículo "ha recibido por parte de taxistas lanzamiento de piedras con un pasajero en su silla de ruedas atrás montado".
- Los taxistas madrileños quieren impedir la circulación de los VTC por la calle cuando no tengan un servicio contratado de antemano.
- Rechazan la propuesta del Govern de obligar a los vehículos de alquiler con conductor a precontratar sus servicios solo con 15 minutos de antelación.
- El presidente de la Comunidad se reunirá con el sector del taxi para tratar la regulación, un movimiento con el que pide la desconvocatoria del paro.
- Un 95% de los profesionales que han participado en el proceso ha opinado que la mejor opción para exigir sus reivindicaciones es un paro.
- Madrid y Barcelona mueven las primeras fichas para limitar a Uber y Cabify mientras se tramita como proyecto de ley el decreto de Fomento.
- La patronal advierte de que cualquier cambio en la precontratación supondría romper con el periodo indemnizatorio de 4 años planteado por Fomento.
- Las dos medidas principales exigidas, entre las que se encuentra la obligación de precontratar con un día de antelación, acarrearían su "expulsión".
- Exigen que sea obligatorio precontratar estos servicios con una antelación mínima de 12 horas y después vuelvan a sus bases.
- Auro New Transport, uno de los 'amos' de este sector, cierra una operación 'in extremis' tras la negativa de la banca por el decreto del Gobierno.
- La unión de los catalanes, PP y Ciudadanos ha obligado a que se tramite como proyecto de ley, por lo que está abierto a enmiendas y modificaciones.
- El organismo entiende que el descuento del 50% para viajes al aeropuerto no supone una competencia desleal respecto al taxi y otros competidores.
- Prepara un informe no vinculante que serviría como contexto para redactar cientos de solicitudes de responsabilidad patrimonial de las VTC.
- Desde el sector de la VTC rechazan el decreto del Gobierno, pero entienden que los cuatro años de periodo de gracia lo cambia todo.
- Se aprueba el Real Decreto con el que habilita a las comunidades para regular al sector. Las autorizaciones sólo operarán en territorio interurbano.
- Entre las dos capitales suman más de la mitad de todo el mercado. Su predisposición a la creación de una segunda licencia pondría en jaque al sector.
- En 2017, la empresa estadounidense pagó 53.817 euros de impuesto de sociedades en nuestro país, un 89,5% más o 25.422 euros más que en 2016.
- La compañía tiene la intención de ofrecer servicios de taxi aéreo interurbanos que despeguen y aterricen verticalmente, en un plazo de cuatro años.
- Si finalmente el Gobierno accede a que haya una VTC por cada 30 taxis, Unauto calcula una expropiación de más de 10.000 autorizaciones.
- La Federación Española del Taxi confía en que el Gobierno resuelva de una vez los conflictos a mediados del mes de septiembre.
- El Gobierno pretende llevar en los próximos 15 días a Consejo de Ministros un nuevo marco regulatorio para frenar protestas y polémicas.
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