La empresa recibió el pasado año asistencia financiera por parte del Estado por valor de 80 millones de euros a través del Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas. Ahora, plantea un ERE.
La compañía asturiana dice que las conversaciones con sindicatos son "el principal cauce para conseguir dotar a la compañía de la necesaria viabilidad y de asegurar su futuro dentro del proceso de negociación".
El Tribunal Supremo avala las prácticas de contratación de la filial ferroviaria, actualmente fuera del perímetro de la compañía, y aprueba que se presentara a través de UTE a varias licitaciones de Adif.
En un comunicado, la compañía ha trasladado un "mensaje de confianza a clientes, socios y empleados", y ha puesto de relieve que "son las distintas acciones" las que llevarán a "reposicionar su liderazgo".
La empresa, que acaba de abrir un periodo de negociación entre la representación legal de los trabajadores, ha explicado que se trata de una medida "crucial" para "asegurar la viabilidad" de la compañía.
La ingeniería asturiana vuelve a la senda de beneficio tras la inyección del rescate público y alcanza un beneficio bruto de explotación de 7 millones y un beneficio neto de 1,7 millones, con mejora de ventas.
La tensión entre España y Argel a raíz del giro de Moncloa sobre el Sáhara Occidental ha impactado en la ingeniería asturiana, que ha sufrido el retraso de proyectos multimillonarios en el país magrebí.
Es una de las primeras en anunciar despidos tras recibir una inyección del Estado de 120 millones y ha abierto un periodo de negociación para cerrar un pacto con la representación legal de los trabajadores.
La compañía se plantea obtener una línea de financiación adicional a través de la línea de avales habilitada por el Gobierno para poder asegurar su viabilidad.
Se implementará una reducción del 20 por ciento del salario de los miembros del comité de dirección y empleados con salario superior a 100.000 euros, durante la vigencia del mismo.
El grupo asturiano desvela a qué partidas y con qué intensidad gasta la ayuda que el Gobierno le concedió para seguir a flote. La compañía todavía disponía en caja de casi 90 millones de euros a cierre de 2021.
La aerolínea solicitó una cantidad que le permitiera obtener los recursos necesarios para afrontar la crisis derivada de la pandemia, aunque aún se desconoce si el Gobierno le concederá el importe que ha pedido.
El holding estatal podrá exigir la amortización anticipada del rescate de 120 millones de euros en caso de que se produzca un cambio de control no avalado por la entidad que preside Belén Gualda.
La empresa de ingeniería asturiana tiene buenas expectativas a corto plazo, con una cartera de contratos que a cierre de 2021 ascendía a 335,6 millones, un 92% por proyectos internacionales
Técnicas Reunidas, Ferroatlántica, Eurodivisas y Wamos se suman al marco de los fondos aprobados por el Gobierno para paliar los efectos del coronavirus en empresas estratégicas.
La firma hotelera da empleo a un millar de personas de manera directa y genera unos 7.000 puestos de trabajo indirectos, lo que explica que se haya aprobado este rescate a través del fondo.
La firma de ingeniería, que acaba de poner en marcha un plan de viabilidad, se adjudicó un proyecto en Países Bajos que consistente en la rehabilitación y reparación de unas instalaciones.
La nueva organización, que aúna la incorporación de nuevos directivos con promoción interna, va a permitir potenciar el foco al cliente y la rentabilidad de los proyectos con el fin de dar cumplimiento a sus objetivos.
Desde la creación del FASEE en julio de 2020, la sociedad ha concedido doce ayudas. La mitad han ido a parar a empresas del sector turístico, mientras que el resto se han entregado a compañías industriales.
Según el comunicado, "contribuye a la recuperación de Duro Felguera con el fin de que vuelva a ser una compañía tractora para permitirle generar actividad y empleo en la región".
La ingeniería asturiana ha cambiado su orden de prioridades tras la llegada de los 120 millones de SEPI y está decidida a sacar brillo a su valoración con nuevos clientes antes de dar entrada a un inversor.
Se excusa en "el secreto empresarial" porque cree que la revelación de esta información sería "injustamente perjudicial" para el desarrollo de las actividades de su empresa.
La compañía espera elevar su cifra de facturación hasta los 750 millones de euros en 2027 gracias, en parte, al impulso que ha supuesto el rescate público por importe de 120 millones de euros.
El holding público tiene un derecho de compra por el 60% que aún no controla de la división del grupo asturiano, transacción que facilitaría la posterior integración de dicha filial en Indra
La compra por parte del holding público del 40% de la antigua filial de Duro Felguera allana el camino a los planes del Ejecutivo de formar un 'hub' de defensa en torno a la compañía que preside Marc Murtra.
Página 1 de 10