Los representantes estarán en la sede del 'holding' público "hasta que haga falta", ante la reunión fallida para abordar la inyección de 249 millones necesaria para reflotar la compañía.
La gestora se queda por debajo del 5% a partir del cual debe solicitar autorización a Defensa. Ahora trata de incrementar posiciones para formar un 'núcleo duro' con el fabricante de defensa Sapa.
La compañía apreció un descuadre en su balance "desconocido por el consejo" ante lo que contrataron un asesor independiente para realizar un análisis forense en el que se identificó la discordancia ya corregida.
La operación ha sido aprobada por el consejo gestor del fondo, tras "un exhaustivo y riguroso" análisis, ya que el importe del préstamo participativo es superior a 250 millones, es necesario el visto bueno de la CE.
El también propietario de Audax sufre un severo revés financiero tras la solicitud de rescate de Ezentis, que ha pedido 70 millones a la SEPI para evitar la quiebra. La corporación tiene una deuda de 150 millones.
Defiende que su posición como accionista principal no participa en el 'día a día' mientras incrementa al 28% su posición accionarial y logra aliados financieros como Amber Capital.
Gallego ha reiterado en su intervención en la junta que, con esta transacción, IAG demuestra "su decidida apuesta" por el hub (centro de conexión) de Madrid y la conectividad aérea de España.
Los comités de la empresa han reclamado una respuesta a la petición del rescate de 249 millones a favor de Abenewco 1, entidad que atesora el grueso de los activos y las líneas de negocio de la multinacional.
La compañía pública explica que sus resultados se vieron impulsados, entre otros factores, por la contribución de participadas minoritarias como Airbus Group, Red Eléctrica o Indra, así como por
Alberto Terol, ‘jefe’ de independientes, cuenta con aliadas en el órgano como Carmen Aquerreta y Silvia Iranzo, que siguen manteniendo el pulso. La salida del coordinador allanará el camino para la nueva fase.
Los acreedores internacionales señalan a la familia Rubiralta como único impedimento para consolidar el acuerdo con la compañía, mientras los sindicatos y la patronal apoyan el proyecto estratégico e industrial.
Según cifras de los sindicatos, 400 empleados de la compañía protestan en Barcelona, después de que la empresa haya llegado a acuerdos con todos los fondos menos con Deutsche Bank para obtener la ayuda.
La compañía pública prevé ampliar su participación hasta alcanzar el 28% de las acciones de la sociedad, tal como se lo autorizó el Consejo de Ministros, con compras diarias para que no afecten a la cotización.
La compañía propone una nueva operación que le dotará de "liquidez y líneas de afianzamiento suficientes para ejecutar su plan de negocio" y contar con un accionista mayoritario por primera vez desde 2017.
Con el objetivo de que acceda a la petición de conceder 249 millones de euros a favor de Abenewco 1, entidad que atesora el grueso de activos y líneas de negocio de la multinacional.
Los fondos exigían como requisito controlar el 49% de las acciones a través de una transformación de deuda participativa en títulos, condición incompatible con la concesión de la ayuda pública de 550 millones.
El nuevo proyecto dependerá de la filial SEPI Desarrollo Empresarial (Sepides) y permitirá garantizar la gestión de un proyecto con el que se prevé una inversión pública de 12.250 millones de euros hasta 2027.
Carlos Bertomeu, presidente de la aerolínea, ha desgranado los resultados de 2021 de la firma y ha subrayado la "solvencia" de la empresa, después del préstamo participativo de 111 millones de la SEPI.
Esta financiación facilitará a la aerolínea afrontar sus necesidades operativas en el largo plazo, tras las pérdidas de los ejercicios 2020 y 2021 por la Covid y consolidar su actividad para los próximos ejercicios.
La presidenta de la SEPI recibió instrucciones expresas de desconvocar el almuerzo con el gobernador Pablo Hernández de Cos tras las tensiones con Yolanda Díaz y José Luis Escrivá.
El regulador de mercado publica una carta dirigida a la pequeña cotizada en la que le reprende por haber desvelado la operativa bursátil del banco y el ente público cuando colocaron el 14% del capital.
La compañía asegura que la concesión de la ayuda estatal no serviría para reducir su endeudamiento, ya que una vez materializada, el apalancamiento convertible sería superior al actual, que es de 1.700 millones.
La plantilla ha recurrido a varios ministerios, entre ellos el Gabinete de Presidencia, para que aceleren el paquete de ayudas públicas que la compañia solicitó en marzo de 2021 y del que aún no tiene respuesta.
Los acreedores de la naviera, ahora dentro del capital, trabajan para fichar a un asesor externo que actualice el plan de negocio de la compañía ante la urgencia de inyectar otros 100 millones.
El Gobernador del Banco de España se ve las caras este lunes con los principales representantes de las empresas dependientes de Hacienda, como Navantia, Tragsa, Enusa o Correos.
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