Aunque el relato de la compañía tiene mucho que ofrecer, en esta coyuntura hay demasiados riesgos y una valoración que deja poco o ningún margen de seguridad para un inversor a largo plazo.
Su incorporación el pasado 20 de diciembre al índice S&P 500, la mayoría obtenida por los demócratas en el Senado de EEUU o sus cifras de ventas, en línea con los objetivos de Musk, le han dado otro espaldarazo
La compañía se aprovecha de la ola alcista y de las altas expectativas del mercado para disparar su valoración, tras despejar dudas sobre sus cuentas. La sombra de la burbuja planea sobre el fabricante.
El fabricante de vehículos eléctricos supera los 600.000 millones de dólares de capitalización bursátil en 2020, lo que supone multiplicar casi por ocho su cifra anual.
Con sus 658.790 millones de dólares de capitalización va a representar alrededor del 1,5% del valor total del índice y hay quienes temen que su entrada pueda acabar penalizando al índice
El grupo aprovecha su valoración en bolsa de más de 600.000 millones de dólares para ampliar su capital en apenas el 1% y recaudar fondos con la venta de nuevas acciones por segunda vez en dos meses.
La compañía californiana ha recortado el precio de su sedán eléctrico en Estados Unidos un 7,4% hasta los 69.420 dólares (59.055,59 euros) desde los 74.990 dólares que costaba al arrancar la semana.
El mayor fabricante de vehículos del mundo por capitalización en bolsa se ha dejado ya más del 23,6% desde el 31 de agosto, cuando su cotización marcó máximos históricos en los 498,32 dólares por acción.
La fuerte caída dela empresa fundada por Elon Musk se produce por múltiples motivos y no solo por su no entrada en el índice S&P 500.
El fabricante de la 'pick up' eléctrica se dispara un 35% en la apertura de Wall Street tras la alianza con General Motors y su entrada en el capital.
La compañía inició el 'split' o desdoblamiento de 5 acciones por cada título este lunes y la operación no supondrá una gran dilución ya que supone el 1,1% del capital.
La compañía avanza alrededor del 500% desde los mínimos anuales que marcó con el 'crash' bursátil del pasado mes de marzo a causa de la pandemia de coronavirus.
La fortuna del multimillonario sudafricano ha superado a la del fundador de Facebook como consecuencia del repunte que han experimentado las acciones de Tesla tras el split de sus acciones.
La compañía fundada por Elon Musk ha multiplicado por más de 10 su precio en los últimos doce meses y ha animado a otros coches eléctricos a saltar al parqué.
Cada accionista registrado hasta este viernes, 21 de agosto, recibirá cuatro títulos adicionales por cada título que posea y los nuevos títulos se distribuirán al cierre de la negociación del viernes, 28 de agosto
Se trata de la ronda de recaudación de fondos más grande de cuantas ha realizado hasta la fecha el proyecto del también fundador de Tesla y cuarto hombre más rico del planeta.
Los grandes líderes tecnológicos estadounidenses acaparan los puestos más relevantes del índice, liderado por Jeff Bezos, fundador y CEO de Amazon.
El mayor grupo de automoción cotizado busca recuperar la actividad bursátil de sus acciones que se ha visto lastrada en las últimas semanas por su alto precio en bolsa.
La compañía china decidió saltar a Wall Street pese a los 'azotes' de Trump al país asiático y se disparó un 43,1% este jueves.
Según la demanda de Tesla, Rivian "está animando de forma consciente la apropiación inapropiada de los secretos comerciales de Tesla, información confidencial y registrada por los empleados que contrata".
El fabricante de coches eléctricos ha registrado unos beneficios netos de 104 millones de dólares (120,87 millones de euros) entre abril y junio y suma su cuarto trimestre consecutivo en positivo
Se trata de la mayor estafa de la historia de la red social y tenía como objetivo que las cuentas hackeadas publicasen 'tuits' solicitando donaciones vía bitcoin.
Grandes ‘hedge funds’ de todo el mundo se agolpan con apuestas a la baja sobre el fabricante de vehículos eléctricos pese a que su cotización sube como la espuma.
El fabricante estadounidense superó este mes de julio a Toyota, convirtiéndose en la la firma de su sector que mayor capitalización bursátil acumula.
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