Agricultores y expertos descartan una crisis de desabastecimiento en España, pese a que la escasez golpea también al resto de grandes productores mundiales y a que las exportaciones siguen tirando con fuerza
El grupo francés ha propuesto, sin éxito de momento, un incremento salarial del 6% para los empleados en Francia y una prima excepcional a sus trabajadores de todo el mundo equivalente a un mes de salario.
Oleh Pendzyn, economista ucraniano, advierte sobre algunos de los posibles efectos como un incremento de precios en todo el mundo y escasez de alimentos en muchos lugares, lo que provocará hambrunas.
Según los datos que maneja Eurostat este tipo de transporte apenas representa menos del 5% del total en nuestro país, muy por debajo de los niveles en los que se mueven los principales socios europeos.
El Gobierno reconoce que se equivocó en sus valoraciones iniciales y en el rechazo a tener una reunión con los convocantes de la huelga, posición que fue subsanada 'a posteriori', aunque sin éxito por el momento.
Rusia y Ucrania proporcionan más de un tercio de las exportaciones mundiales de cereales, un elevado peso en el mercado mundial que amenaza la seguridad alimentaria al ser el trigo un producto básico.
Es la primera vez que vemos como un estratega experto en medir los tiempos y los mensajes ha perdido la habilidad que le caracteriza para estar en el momento justo con el planteamiento más conveniente.
Decenas de profesionales se agolpan ante las puertas del ministerio de Transportes tras tachar de "migajas" y "limosna" el acuerdo alcanzado por el gobierno con otras asociaciones.
La dirección de la empresa ha informado al comité intercentros que parará la producción en estas fábricas de montaje y carrocería el lunes 28 y martes 29 de marzo.
El Ejecutivo ha llegado durante la madrugada a un acuerdo con un parte del sector aprobando unas ayudas para aliviar el precio del carburante. Unas medidas alejadas del cambio estructural que pide la Plataforma.
Los paros del transporte ha afectado a las operaciones al limitar la capacidad de carga de productos terminados y el aprovisionamiento de materias primas y auxiliares, como tarros o pallets.
La multinacional ha señalado que las fábricas de la cornisa cantábrica "están teniendo dificultades en la recepción de mercancías", una situación que "también podría afectar al resto de los centros" de España.
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Garamendi endurece el tono contra el Gobierno tras una fuerte presión interna. La patronal exige medidas urgentes para paliar la agonía empresarial y advierte de una gran crisis social por la inacción política.
La empresa ha informado que el paro podría afectar al suministro de sus bebidas a bares y supermercados "debido a los violentos piquetes que impiden las normales operaciones de la compañía".
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En un comunicado, la empresa ha asegurado que, de no haber acuerdo entre el Gobierno y los transportistas, se verán obligados "a tomar la decisión de interrumpir el proceso de recogida de leche".
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Parará de forma temporal su actividad tanto en sus cuatro plantas en España de productos lácteos como en las tres de agua mineral natural.
Además, hay otras dos plantas de lácteos en riesgo de parar la producción en las próximas horas "si no reciben leche", y la compañía augura que el problema se agrave en las próximas horas.
"Tras siete días sin servir producto, los almacenes están al máximo de su capacidad y si siguen los paros nos obligaría a hacer un cese temporal de la actividad en las fábricas de forma inminente", avisan.
Desde primera hora de la mañana se han visto camiones circulando de forma lenta en algunas de las autovías de la capital en este décimo día de huelga de los transportistas.
Al igual que ha sucedido en España, distintos países han adoptado medidas de limitación de venta de aceite de girasol para evitar el acaparamiento por parte de los consumidores.
Ante la crisis de desabastecimiento, el Gobierno ha acelerado la reunión con los transportistas para bajar el gasóleo.
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La compañía ha informado de la situación "límite" que se vive en las plantas lácteas debido al paro del transporte y ha pedido comprensión ante el "colapso" que están alcanzando en el sector.
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A la falta de semiconductores se añade el conflicto bélico, que ha provocado escasez de materiales como cables, aluminio, níquel o paladio, que la industria española importaba desde Rusia y Ucrania.
Sigue en La Información, las últimas noticias de la huelga de transporte y cómo, sobre todo, está afectando a la cadena de suministros del sector alimentario.
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