La compañía asegura que la concesión de la ayuda estatal no serviría para reducir su endeudamiento, ya que una vez materializada, el apalancamiento convertible sería superior al actual, que es de 1.700 millones.
La plantilla ha recurrido a varios ministerios, entre ellos el Gabinete de Presidencia, para que aceleren el paquete de ayudas públicas que la compañia solicitó en marzo de 2021 y del que aún no tiene respuesta.
Los planes de pensiones no forman parte del patrimonio para ser embargados, pero en caso de rescate o de posibilidad de liquidarlo, sí podrán ser objeto de embargo.
Se trata de la segunda mayor ayuda a una aerolínea. La compañía juega un papel importante como 'muleta' de Iberia en los descartes regulatorios para permitir la fusión con Air Europa.
La operación, aprobada hace justo una semana por el Consejo Gestor del Fondo de la SEPI, se canalizará a través de un préstamo participativo tras analizar la situación económica y financieras de la aerolínea.
DK, que prepara su oferta junto a Afendis, solicita las autorizaciones pertinentes para tomar el control efectivo de la compañía. Los actuales propietarios todavía negocian esta semana el plan de competitividad.
El grupo asturiano desvela a qué partidas y con qué intensidad gasta la ayuda que el Gobierno le concedió para seguir a flote. La compañía todavía disponía en caja de casi 90 millones de euros a cierre de 2021.
El fondo californiano ha tenido un gesto con los actuales pequeños titulares de la compañía, a quienes dejará que co-inviertan en la operación de rescate. El requisito mínimo es aportar cinco millones.
El ejecutivo portugués, propietario del 100% de la compañía, defiende que la privatización no está encima de la mesa tras su rescate por la Covid, pero apunta que trabajaría para integrarla en un grupo de aviación.
La compañía sevillana reconoce que no ha logrado ninguna propuesta de reestructuración alternativa y desvela ante la CNMV la operación a tres bandas necesaria para sacar adelante la compañía.
El bufete de abogados y los expertos financieros que examinan desde hace ocho meses el salvamento de la firma andaluza coinciden en sus salvedades. Aun así, el Gobierno tiene la última palabra.
La aerolínea solicitó una cantidad que le permitiera obtener los recursos necesarios para afrontar la crisis derivada de la pandemia, aunque aún se desconoce si el Gobierno le concederá el importe que ha pedido.
El director tiene un mandato de cinco años, renovable solo una vez, y desde que el MEDE empezó a funcionar en su forma actual en 2021 el puesto siempre lo ha ocupado el alemán Klaus Regling.
El gestor de hoteles negocia entrar en la compañía española junto a Angelo Gordon. Kike Sarasola se mantendrá en la gestión junto a su equipo.
El Fondo de Solvencia desbloquea nuevos expedientes tras un mes de vacío sin nuevos rescates. Con estas nuevas ayudas, la empresa pública ha aprobado operaciones por más de 2.100 millones de euros.
En España tanto las pensiones de jubilación, como el rescate de planes de pensiones tributan por el IRPF, con un tipo impositivo progresivo del 19 al 45%.
Amenazaron primero a la empresa con revelarlos si no pagaba un rescate económico. A través de la red privada Tor se puede tener acceso a toda la información: desde el nombre completo hasta la dirección.
La compañía heladera, la primera en España, no recibirá finalmente los 70 millones de ayuda pública que solicitó hace un año. La empresa se ha echado en brazos de su principal accionista.
La Reserva de Crisis del sector agrario es un instrumento que creó la Comisión Europea en el año 2013 y que está dotado con 497,3 millones para ayudar en caso de una crisis que afecte a la producción.
El holding estatal podrá exigir la amortización anticipada del rescate de 120 millones de euros en caso de que se produzca un cambio de control no avalado por la entidad que preside Belén Gualda.
La empresa de ingeniería asturiana tiene buenas expectativas a corto plazo, con una cartera de contratos que a cierre de 2021 ascendía a 335,6 millones, un 92% por proyectos internacionales
La empresa especializada en ingeniería y construcción de infraestructuras para los sectores petrolero y gasístico apunta que su cartera de proyectos al cierre de 2021 era un 26% superior a la del final de 2020.
La compañía dominada por los hermanos Amodio lleva al Supremo la última decisión del Ejecutivo. Pese a que la reclamación patrimonial ha tenido efecto, la cantidad estipulada no alcanza sus exigencias.
El Gobierno central fletará un avión hacia el aeropuerto de San Juan de Terranova para la repatriación de los tres marineros que sobrevivieron al naufragio y de los nueve fallecidos rescatados hasta el momento.
La compañía de Jamal Satli pide el cuarto mayor rescate para una cadena, solo por detrás de Hotusa, Hesperia y Room Mate. Hacienda debe ahora analizar las condiciones y decidir si aprueba su solicitud.
Página 1 de 10