Anticorrupción estudia si debe pedir la citación como imputado del líder de la eléctrica tras escuchar a varios investigados y analizar los informes policiales sobre las conversaciones entre Villarejo y Asenjo.
La primera etapa de la carretera de la M6, que se construirá entre 2022 y 2025 e incluye túneles, rampas y vías compartidas para ciclistas y vehículos, unirá el sur de Sídney a la red de carreteras de la ciudad.
El miedo a que una inflación más elevada de lo previsto, como la que ha registrado Estados Unidos en abril, obligue a girar el timón a los bancos centrales, sigue acechando a los inversores.
El grupo ACS ha acusado el impacto de Abertis, cuyos niveles de tráfico siguen lastrados por el coronavirus, y sus ventas han retrocedido un 10,6 %, hasta 6.389 millones, arrastradas por Norteamérica.
Las bolsas europeas registraron una jornada de menos a más después de los temores provocados por el repunte de la inflación en EEUU. Solo la española y la británica se quedaron en números rojos.
Las ventas fueron de 4.900 millones de euros, un 12% por debajo de las del año pasado, aunque logró mantener un resultado bruto de explotación similar, en torno a 248 millones de euros.
Contará con más de 2.800 metros cuadrados de paneles solares instalados sobre las marquesinas de los andenes e incluirá una tecnología para capturar el agua de lluvia y adoptará un diseño ecológico.
El grupo de Florentino Pérez ha reforzado su política de buenas prácticas antes de crecer en Norteamérica, con el viento de cola del plan de Joe Biden de invertir 2,3 billones de dólares en infraestructuras.
El presidente de ACS ha indicado que el grupo está estudiando compras alternativas a Autostrade para impulsar su estrategia de crecer en el negocio concesional tras quedar fuera de la puja transalpina.
El administrador de la red ferroviaria ha señalado a las empresas favoritas para hacerse con los seis lotes en los que ha dividido el mantenimiento de los 17.300 km. de las líneas convencionales y de ancho métrico.
Los Benetton han convocado una Junta General para aprobar la oferta de la entidad italiana y los fondos mejorada hasta 9.300 millones. Ve riesgos en la propuesta de Florentino Pérez.
El asesor independiente Corporance ha expresado su oposición a las elevadas contribuciones del grupo a los planes de pensiones del presidente de la constructora y su exCEO, Marcelino Fernández Verdes.
La empresa alcanzó al cierre de 2020 una cartera bajo gestión de más de 120.000 activos, y es el primer gestor de suelo en España, con una cartera de 205 millones de metros cuadrados.
La compañía en manos de los Benetton ha terminado su consejo de este viernes sin fumata blanca en relación a la oferta conjunta de la entidad pública, Blackstone y Macquarie por el 88% de ASPI.
La eléctrica reitera su demanda por competencia desleal, desliga el asunto del caso Villarejo y reprocha al empresario que se escude detrás de ACS.
La mejora de los ingresos también se debe a la adquisición en Estados Unidos de los túneles de Elizabeth River Crossings y en México de la Red de Carreteras de Occidente. La empresa dice tener "fuerte" liquidez.
El banco Key Capital lleva cinco años trabajando con el presidente del Real Madrid para articular el proyecto de la nueva competición europea que arrancará con 3.500 millones de euros de inversión
A principios de este mes, ACS remitió una carta a Atlantia, su socio italiano en Abertis, donde manifestaba su interés por hacerse con los activos de ASPI y valoraría a la compañía por 10.000 millones de euros.
La española que ha conseguido la mejor situación en los últimos años para participar en esta iniciativa es ACS, que solo en Norteamérica ingresó 17.300 millones de euros el año pasado.
Los 10.000 millones que la constructora ha ofertado por ASPI están lejos de los 12.000 en que los fondos valoran la compañía, cuantía que el grupo sí podría igualar en una oferta conjunta con la entidad italiana.
En el comunicado difundido por el consejo para anunciar esta decisión, la compañía no hace referencia en ningún momento a la oferta lanzada de forma paralela por la española ACS.
Florentino Pérez, presidente de ACS, quiere participar en la compra de ASPI, la firma que gestiona estas carreteras. El objetivo de ACS es crear un gran grupo de infraestructuras europeo vinculado a autopistas.
En el negocio de concesiones, ACS se encuentra centrada en el proceso de venta de ASPI con la vista puesta en crear un grupo de concesiones de autopistas con los 5.000 millones de la operación con Vinci.
Florentino Pérez necesita ir de la mano del Gobierno italiano para evitar que la política de reparto de beneficios de la concesionaria se convierta en un escollo para su entrada en ASPI.
El municipio de Siero niega oscurantismo por su parte en lo que tiene que ver con la operación,
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