En España, sobre una plantilla de 13.000 personas, se planeaba suprimir 899 empleos en la división de aviones comerciales y 722 en la de defensa y espacio. De esos 1.611, la cifra que se maneja ahora es de 771.
La empresa aplicó un ERTE en noviembre, una medida que se prorrogará, por el momento, hasta el 31 de mayo, lo que obliga al gigante aeronáutico a aplazar los despidos, como mínimo, otros seis meses.
El fabricante de aviones analiza el origen de los contagios. Las autoridades han matizado que solo se podrá conocer si se trata de una nueva mutación a mediados de la semana que viene, como muy pronto.
El presidente electo ha dejado claro su compromiso con la transición energética de su país, mientras los estímulos que se prevén seguirán respaldando la debilidad del 'billete verde' frente a la divisa europea
El gigante aeronáutico, el ente público y ACE Management han acordado que la cuantía correspondiente al primer tramo, saldrá de las tres entidades participantes en un tercio para cada una.
El Plan de Adhesión Voluntaria cerró el mes pasado. Cerca de 700 trabajadores tramitaban su salida por esta vía, una cifra que aún queda lejos de los 1.220 puestos que el gigante quiere recortar en España.
La cartera que gestiona actualmente el Gobierno de Pedro Sánchez se ha dejado por el camino un 19,86% de su valor de mercado a lo largo de 2020, frente al 15,4% que ha retrocedido el selectivo de nuestro país.
Esta inversión irá destinada a los cuatro principales fabricantes de GIFAS (asociación francesa de industrias aeroespaciales) como son Airbus, Dassault, Safran y Thales.
Se argumenta que son "un ajuste" porque la UE no proporcionó en septiembre de este año la información correcta para que Washington impusiera más aranceles que habían sido autorizados por la OMC.
El responsable de Airbus Operations en España, Manuel Huertas, ha agregado que el proceso se está acelerando con el objetivo de constituirlo en febrero, aunque todavía no hay nada firmado.
El fuselaje de la futura aeronave no tripulada se construirá en nuestro país y se montará en Manching, en Alemania. Las plantas nacionales también tendrán carga de trabajo con el nuevo avión de combate.
El Eurodron MALE RPAS es un proyecto conjunto entre España, Alemania, Francia e Italia y su fuselaje se construirá en las fábricas españolas de Airbus. Servirá para misiones de vigilancia y transporte.
La decisión supone una primera divergencia con Bruselas en su política comercial y apunta hacia un posible movimiento de Downing Street para forjar vínculos más estrechos con Washington.
Quiere que el Congreso recuerde a la empresa sus planes en España ante la amenaza de un recorte en la plantilla superior a las bajas voluntarias y de despidos forzosos avanzado por la dirección de la compañía.
Las tendencias que se proyectaban a una década vista se han acelerado a causa de la 'Gran Reclusión' y de las medidas para frenar el avance del virus y cada vez más voces hablan de una reglobalización
Los siniestros del B737 MAX pusieron en jaque medio siglo de estrategia. El mayor operador del avión de pasillo único cancelo cien vuelos diarios y la pérdida de ingresos se disparó con el 10% de la flota en tierra.
"Estados Unidos ha impuesto sus aranceles siguiendo la sentencia de la OMC en el caso de Airbus y ahora tenemos una sentencia de la OMC en el caso de Boeing permitiéndonos a nosotros imponer aranceles".
Un bloqueo institucional del país dejaría en 'stand by' la guerra comercial con China y Europa, y alejaría una solución para los aranceles impuestos a los productos españoles por el conflicto Airbus-Boeing.
De enero a septiembre la cifra de negocio del fabricante de aviones se situó en 30.161 millones de euros, lo que supone una caída del 35% en comparación con los ingresos de 46.168 millones de un año antes.
El sindicato lamenta que los trabajadores españoles hayan perdido terreno por "debilidad política" y sostiene que hay "intereses ocultos" que buscan quitar capacidad a las plantas del país.
Se recoge un complemento bruto de 20.000 euros a los 63 años más dos nóminas si se adhiere el empleado en el primer plazo. En el caso de los trabajadores de 59 años.
Las aerolíneas piden la realización de test a los pasajeros, a la ida y a la vuelta, para suavizar las restricciones en los viajes.
El sector, que da empleo a unas 8.000 personas en España, denuncia que la guerra comercial y de los aranceles entre EEUU y la UE se suma a la incertidumbre por la pandemia y amenaza su viabilidad futura.
La Organización Mundial del Comercio (OMC) autorizó esta semana a la UE a imponer sanciones contra EEUU por los subsidios indebidos de Washington en favor de su constructor aeronáutico Boeing.
La OMC ha autorizado a la Unión Europea a imponer sanciones comerciales a Estados Unidos por casi 4.000 millones de dólares por los subsidios indebidos de este último en favor de su constructor Boeing.
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