Bruselas obliga a los estados a incluir una cláusula de salvaguarda en sus fondos de rescate a empresas para garantizar la recuperación de la inversión y prevé penalizaciones si no es así.
Nissan, Alcoa, Airbus, Siemens Gamesa... Los despidos masivos en la industria encienden las alarmas en el Gobierno. El presidente ultima un pacto con los agentes sociales para reactivar la economía y el empleo.
El fondo de 10.000 millones para estabilizar empresas en problemas que se aprobará este viernes no se empleará para resolver situaciones como las de Nissan o Alcoa.
Los trabajadores de la empresa, que se enfrentan a un ERE, han viajado desde A Mariña hasta Lugo y afirman tener "más ánimo que nunca".
El Ministerio propuso este martes un plan industrial a diez años con dos propuestas de viabilidad que no convencieron a la empresa.
Núñez Feijoó ha señalado que estas medidas se pondrían en marcha una vez que haya una tarifa estable de la electricidad y se sepa que la planta seguirá produciendo aluminio y es viable.
El comité de empresa propone al Gobierno "una intervención a dos años" que dé "margen de tiempo" a un precio energético "estable".
Los morados proponen que el Estado lidere una estrategia de reindustrialización y que no se respalde a las firmas con su sede en paraísos fiscales.
Los anuncios de cierres en el aluminio (Alcoa) y en la industria del automóvil (Nissan) meten presión al Gobierno para que apruebe las ayudas anunciadas.
El cierre de Nissan y Alcoa devuelve a la actualidad a los grandes perjudicados por la terciarización de la economía española.
El comité calcula que en la protesta de esta mañana han participado entre 1.500 y 2.000 personas de la plantilla de Alcoa y las empresas auxiliares.
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