La formación política solicita la comparecencia del ministro de Transportes y del presidente de la compañía ferroviaria en el Congreso por los trenes de Talgo, que deberían haber comenzado a circular en verano de 2022.
Ganz-Mavag Europe, participada en un 45% por el Gobierno de Orban, presentó su oferta de compra amistosa pactada con Pegaso, el mayor accionista de la compañía ferroviaria española, y con el consejo a favor.
En la misiva, enviada al CEO de Talgo, se asegura que la documentación aportada hasta ahora por el fabricante de trenes "no justifica" que los retrasos en la entrega de los trenes S106 no sean imputables al constructor.
Desde los ministerios de Industria y Transportes se va a mirar con lupa la operación por considerar que se centra de un sector estratégico y las sospechas que han generado los supuestos lazos de la empresa con la banca rusa.
Las bolsas europeas giraron al alza tras la visión positiva del Banco Central Europeo (BCE) con la inflación, mientras que el mercado español amplió las subidas al calor del ruido de opas en Telefónica, Iberdrola y Talgo.
El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, lo ha asegurado en declaraciones a los medios previas a su participación en la reunión de ministros de Industria de la UE que se celebra este jueves en Bruselas.
La cuota que el fabricante mantiene en la industria de infraestructuras ferroviarias otorgan a Talgo una posición estratégica que puede implicar incluso el análisis de la operación por organismos como la CNMC.
Óscar Puente ha asegurado que el Ejecutivo hará todo lo que esté en su mano para evitar la entrada del grupo húngaro ante las sospechas de que detrás de la oferta húngara hay inversores vinculados al Kremlin.
Trasladó a su homólogo marroquí el interés de España en participar en la expansión de la red de alta velocidad hasta Marrakech, ya que domina "las tres características fundamentales para que un proyecto salga adelante".
El fabricante de trenes ligeros y de alta velocidad publica sus resultados cosechados en el último ejercicio, inmerso en un cambio en su accionariado para dar entrada al consorcio húngaro Magyar Vagon.
"La industria ferroviaria es una de las compañías estratégicas del país y es evidente que, en todo caso, si se dan permisos será con el pleno convencimiento de que se mantiene un control estratégico", ha afirmado Jordi Hereu.
Los bancos que financian a Talgo ponen en revisión el acercamiento de Magyar Vagon, fundada por el ministro de Defensa de Orban, por su exposición a la financiación de entidades rusas en contratos y venta de activos de TMH.
Las acciones de Talgo regresaron al parqué después de que el grupo húngaro Ganz-MaVag (Magyar Vagon) confirmara el interés que tiene en lanzar una OPA y al cierre se intercambian a un precio de 4,48 euros
Este cinco de febrero han comenzado en Gijón los cursos teóricos y prácticos para aprender a manejar los nuevos modelos para trayectos de alta velocidad por la variante ferroviaria de Pajares hacia Castilla y León y Madrid.
La operación, según ha explicado el grupo empresarial húngaro al regulador, se encuentra en 'stand by', hasta que no obtenga "los correspondientes consentimientos de las entidades financiadoras por el cambio de control".
DJJ Group, propietario de Magyar Vagon, presentó en noviembre su interés en hacerse con la compañía de trenes española pero aún no ha formalizado su oferta y el supervisor suspendió el viernes al valor cuando subía en bolsa.
Talgo, Repsol o Sener entre las decena de compañías españolas que buscan diseñar y construir un sistema de propulsión basado en pila de hidrógeno, e instalarlo por primera vez en el mundo en un tren de alta velocidad.
Entre las inversiones de Renfe más importantes financiadas por el BEI destacan la compra de trenes de alta velocidad a Talgo y Siemens, series 103, 112, 106 y 130, y la compra de trenes de Cercanías y Media Distancia.
Así lo ha anunciado el responsable ministerial a su llegada a la estación de Vialia-Urzáiz de Vigo, en un viaje de pruebas del tren Avril (serie 106), en el que ha ido acompañado por los Reyes Magos.
Son 14.887 los clientes que han viajado en la primera semana de la puesta en marcha de los viajes comerciales de Alta Velocidad de Renfe entre Asturias y Madrid, tras la apertura de la Variante de Pajares.
El repunte en las últimas semanas de Talgo y Tubacex reaniman al Ibex Small Cap en la recta final del año, con un avance superior al 10% en lo que va de 2023, frente al tibio 4% del Stoxx Europe Small 200.
El grupo de servicios Serveo ha reorganizado su cúpula directiva tras completar la compra de Sacyr Facilities y ha nombrado a Ignacio Mataix como nuevo presidente ejecutivo y a Salvador Urquía nuevo CEO.
La compañía de transportes ha confirmado sus intenciones de aumentar las conexiones con la capital francesa, además de afirmar que ya se han realizado los pagos correspondientes a SNCF Réseau para iniciar el proyecto.
El empresario húngaro es el inversor que ha presentado una oferta por la totalidad de la constructora ferroviaria con el objetivo de expandirla por Europa y convertirla en un gigante europeo de las infraestructuras.
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La firmas españolas figuran entre las favoritas de los analistas después de una semana de vértigo en bolsa para el sector condicionada por los resultados y las operaciones corporativas.
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