El presidente de ACS ha indicado que el grupo está estudiando compras alternativas a Autostrade para impulsar su estrategia de crecer en el negocio concesional tras quedar fuera de la puja transalpina.
Los Benetton han convocado una Junta General para aprobar la oferta de la entidad italiana y los fondos mejorada hasta 9.300 millones. Ve riesgos en la propuesta de Florentino Pérez.
Su homólogo en Singapur sí que sube la apuesta, con la compra del 2,5% de los Benetton, que también dan un paso atrás y se quedan en el 8,5%.
Los 10.000 millones que la constructora ha ofertado por ASPI están lejos de los 12.000 en que los fondos valoran la compañía, cuantía que el grupo sí podría igualar en una oferta conjunta con la entidad italiana.
En el comunicado difundido por el consejo para anunciar esta decisión, la compañía no hace referencia en ningún momento a la oferta lanzada de forma paralela por la española ACS.
ConnectT Due, controlada por la familia italiana a través de Edizione, ha decidido no acudir a la ampliación de capital que llevará a cabo próximamente la empresa de telecomunicaciones.
La empresa pública CDP y los dos fondos están dispuestos también a hacerse con el 100% de Autostrade, si el resto de inversores minoritarios quiere vender sus participaciones.
Luis Lázaro, Director de Retail y Logística de MERLIN Properties, asegura que "La llegada de IKEA encaja a la perfección con el plan estratégico iniciado por Merlin Properties.
La empresa de ACS y los Benetton ha aprobado un cambio en sus estatutos para incluir entre sus fines la gestión y explotación de redes de comunicaciones, sin vinculación directa con la movilidad.
El mercado nacional pasará a convertirse en un activo residual para la firma en manos de Florentino Pérez y los Benetton después de que Fomento recupere el control definitivo de las autopistas en agosto.
La operadora estudia si designar a un presidente independiente tras la dimisión del nombrado por la familia Benetton. Prevé más transacciones en los próximos trimestres, tras la de Hutchison.
La concesionaria italiana explicó en un comunicado que la propuesta recibida el 23 de diciembre, además de no ser vinculante, valora la totalidad del capital de Autostrade.
La empresa de telecomunicaciones volverá a distribuir su segundo dividendo de 2020 y mantiene el ritmo de retribución a pesar de la pandemia y las operaciones corporativas que ha realizado.
GQG Partners, fundada por uno de los grandes gestores de renta variable en Vontobel AM durante cerca de dos décadas, está asociada con Goldman Sachs desde su lanzamiento en 2016.
"Después de dos años sin conducir un Fórmula 1 estoy deseando hacerlo. Va a ser como un nuevo inicio. Sorprenderme con la velocidad del coche, el rendimiento de los frenos, los pasos por curva...", dice.
Tras los acuerdos alcanzados durante el verano con el Gobierno del país, que pretende que todos los activos pasen al control del Estado.
La compañía italiana posee actualmente una participación en opciones de compra de acciones equivalente al 4,734% de los derechos de voto de la compañía.
La operadora de telecomunicaciones inicia su macroampliación de capital tras la sorpresiva venta del 3,4% del capital de su primer accionista y el mandato para vender 63,5 millones de derechos sobre acciones.
Las bolsas europeas comienzan la última sesión de la semana a la baja después del pinchazo del sector tecnológico, el rebrote de las tensiones entre China y EEUU y el pesimismo con las reaperturas.
La familia italiana comienza a desinvertir en la operadora de telecomunicaciones antes del inicio de la ampliación con la venta de 13,2 millones de acciones a 57 euros, un 6% por debajo de la cotización.
Edizione ha comunicado al consejo de la gestora de torres que no ejercerá los derechos de suscripción preferente en la operación de 4.000 millones de euros.
La operadora de telecomunicaciones emitirá 101 millones de nuevas acciones a 39,45 euros, un 30% por debajo de su precio actual en bolsa. Será su tercera ampliación en 15 meses.
El presidente de la compañía, nombrado por Edizione, asegura que existe un "compromiso muy fuerte" por parte de la familia Benetton.
Los Benetton, a través de Edizione, controlan de forma directa el 16,5% de Cellnex y el 30% de Atlantia, aunque ahora se verán diluidos en la concesionaria de autopistas tras la entrada del Estado italiano.
El umbral de entre el 10 y el 12% no dará derecho a los Benetton a tener un representante en la nueva junta directiva de Autostrade.
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